{"id":4971,"date":"2015-07-27T10:21:10","date_gmt":"2015-07-27T10:21:10","guid":{"rendered":"http:\/\/dksi.hu\/team\/?p=4971"},"modified":"2016-02-24T16:57:07","modified_gmt":"2016-02-24T16:57:07","slug":"dksi-siker-a-tatraban","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dksi.hu\/team\/2015\/07\/dksi-siker-a-tatraban\/","title":{"rendered":"DKSI sikerek a T\u00e1tr\u00e1ban!"},"content":{"rendered":"

2015. j\u00falius 25-\u00e9n a DKSI versenyz\u0151i a T\u00e1tra Tour nev\u0171, K\u00f6z\u00e9p Eur\u00f3pai Bajnoks\u00e1g \u00e9gisze alatt lezajlott, 195km-es nemzetk\u00f6zi versenyen vettek r\u00e9szt. A hosszabb t\u00e1von mintegy 2750m \u00f6sszemelked\u00e9st<\/em> kellett megm\u00e1szni<\/a> kerekeseinknek.<\/p>\n

A kem\u00e9nynek \u00edg\u00e9rkez\u0151 verseny a csapat Tour de Hongrie-ra val\u00f3 felk\u00e9sz\u00fcl\u00e9s\u00e9t volt hivatott el\u0151seg\u00edteni. A majd k\u00e9tsz\u00e1z f\u0151s nemzetk\u00f6zi mez\u0151nyben, P\u00e1lyi Csaba a v\u00e9ghajr\u00e1ban a m\u00e1sodik helyez\u00e9st v\u00edvta ki mag\u00e1nak. \u0150t k\u00e9rdezt\u00fck az esem\u00e9nyekr\u0151l:<\/p>\n

\u00a0„…A rajt ut\u00e1n r\u00f6gt\u00f6n egy hossz\u00fa lank\u00e1s emelked\u0151vel kezdt\u00fcnk, amire el\u00e9g lassan ment\u00fcnk fel, p\u00e1ran pr\u00f3b\u00e1ltak elgurulni, de ekkor m\u00e9g senkinek sem siker\u00fclt. A tet\u0151re \u00e9rve 50km lejtmenet k\u00f6vetkezett, ahol 6-7 ember elgurult, de ezzel nem nagyon foglalkoztunk, tudva, hogy m\u00e9g van 180km. A leghosszabb emelked\u0151 70km k\u00f6r\u00fcl kezd\u0151d\u00f6tt \u00e9s kb. 12km hossz\u00fa volt. Az eleje nagyon lank\u00e1s volt majd egy 4-5km meredekebb r\u00e9sz k\u00f6vetkezett. \u00c1br\u00f3k Norberttel v\u00e9gig a mez\u0151ny legelej\u00e9n voltunk, a tet\u0151re \u00e9rve k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 20-an maradhattunk, a csapatb\u00f3l m\u00e9g Fegyveres M\u00e1t\u00e9 \u00e9rt fel vel\u00fcnk. <\/em><\/p>\n

Itt m\u00e9g el\u00e9g j\u00f3l \u00e9reztem magam, ez\u00e9rt 90km-n\u00e9l az egyik t\u00e1mad\u00e1sra reag\u00e1lva elgurultunk 3-an, ekkor az elmen\u00e9s el\u0151nye kb. 4 perc lehetett. A sz\u00f6kev\u00e9ny t\u00e1rsak nem tudtak seg\u00edteni, ez\u00e9rt felvettem egy k\u00e9nyelmetlen utaz\u00f3 temp\u00f3t \u00e9s egy 5 km-en bel\u00fcl egyed\u00fcl maradtam. Innen nem sok v\u00e1laszt\u00e1som volt, gondoltam megpr\u00f3b\u00e1lok fel\u00e9rni, b\u00e1r ekkor m\u00e9g nem tudtam mennyi a h\u00e1tr\u00e1nyom \u00e9s h\u00e1nyan vannak pontosan el\u0151l. 10km-e voltam elmen\u00e9sben, mikor meg\u00e9rkezett a kocsi \u00e9s pontos inf\u00f3kat kaptam akkor volt 3:20 h\u00e1tr\u00e1nyom, \u00e9s az \u00c1bri csoportj\u00e1hoz k\u00e9pest 1 perc el\u0151ny\u00f6m. Sajnos M\u00e1t\u00e9 pont ebben az id\u0151szakban kapott defektet, ezzel kiesett az U23-\u00e9rt foly\u00f3 k\u00fczdelemb\u0151l. 40km hull\u00e1mvas\u00fat ut\u00e1n fel\u00e9rtem az elmen\u00e9sre. 3-an voltak el\u00f6l, pont egy meredek falon \u00e9rtem utol \u0151ket, kicsit megr\u00e1ntottam a sort \u00e9s az egyik sr\u00e1c le is szakadt r\u00f3lunk. Innen egy egyenletes temp\u00f3t ment\u00fcnk folyamatosan n\u00f6velve az el\u0151ny\u00fcnket. Az utols\u00f3 el\u0151tti emelked\u0151n a v\u00e9g\u00e9t\u0151l 10km-re kicsit sz\u00e9tesett a mozg\u00e1som \u00e9s a l\u00e1bam is beg\u00f6rcs\u00f6lt, pr\u00f3b\u00e1ltam forgatni \u00e9s kib\u00edrni a v\u00e9g\u00e9ig. <\/em><\/p>\n

Az utols\u00f3 5km egy enyhe emelked\u0151 volt, majd a v\u00e1rosba \u00e9rve a c\u00e9legyenes egy 150m-es meredek fallal z\u00e1rult. A lank\u00e1s emelked\u0151n m\u00e1r nem maradt er\u0151m t\u00e1madni, \u00fagyhogy k\u00e9nytelen voltam a v\u00e9ghajr\u00e1ra hagyni, ahol m\u00e1sodik lettem. A mez\u0151ny majdnem h\u00e9t percre j\u00f6tt. \u00c1bri nagyon sz\u00e9pen kontroll\u00e1lta a mez\u0151nyt m\u00f6g\u00f6ttem, \u00e9s hatodikk\u00e9nt z\u00e1rta a versenyt. Fegyveres M\u00e1t\u00e9 72.(U23-ban 12.), m\u00edg K\u00e1d\u00e1r Csabi 107. lett abszol\u00fatban. \u00d6sszegezve egy nagyon j\u00f3 verseny volt, mindenki sz\u00e1m\u00e1ra nagyon hasznos volt a felk\u00e9sz\u00fcl\u00e9sben. K\u00f6sz\u00f6nj\u00fck a seg\u00edt\u0151k munk\u00e1j\u00e1t…”<\/em><\/p>\n

$\"finish\"$ <\/a><\/p>\n

A Csaba \u00e1ltal eml\u00edtett seg\u00edt\u0151k fontos szerepet j\u00e1tszanak a csapat felk\u00e9sz\u00edt\u00e9s\u00e9ben. Jelen versenyen k\u00fcl\u00f6n k\u00f6sz\u00f6netet mondunk Heged\u0171s Gyulab\u00e1nak, t\u00f6bbsz\u00f6r\u00f6s magyar bajnokunknak, Korh\u00e1n L\u00e1szl\u00f3nak, \u00e9s a megfigyel\u0151k\u00e9nt r\u00e9sztvev\u0151, t\u00f6bbsz\u00f6r\u00f6s magyar bajnok, olimpiai r\u00e9sztvev\u0151(1968. Mexico, 1972. M\u00fcnchen) vil\u00e1gbajnoki 21. helyezett G\u00e9ra Imr\u00e9nek, aki taktikai tan\u00e1csokkal l\u00e1tta el versenyz\u0151inket. V\u00e9gezet\u00fcl, de nem utols\u00f3sorban, Nagy II Zolt\u00e1nnak, a DKSI vezet\u0151edz\u0151j\u00e9nek, \u00e9s t\u00e1mogat\u00f3inknak<\/a>.<\/p>\n

eredm\u00e9nyek 195km:
\n http:\/\/www.championchip.cz\/results\/2015072520\/Vys195Abs.pdf<\/a><\/p>\n

Korh\u00e1n L\u00e1szl\u00f3 fot\u00f3i<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2015. j\u00falius 25-\u00e9n a DKSI versenyz\u0151i a T\u00e1tra Tour nev\u0171, K\u00f6z\u00e9p Eur\u00f3pai Bajnoks\u00e1g \u00e9gisze alatt lezajlott, 195km-es nemzetk\u00f6zi versenyen vettek r\u00e9szt. A hosszabb t\u00e1von mintegy 2750m \u00f6sszemelked\u00e9st kellett megm\u00e1szni kerekeseinknek. A kem\u00e9nynek \u00edg\u00e9rkez\u0151 verseny a csapat Tour de Hongrie-ra val\u00f3 felk\u00e9sz\u00fcl\u00e9s\u00e9t volt hivatott el\u0151seg\u00edteni. A majd k\u00e9tsz\u00e1z f\u0151s nemzetk\u00f6zi mez\u0151nyben, P\u00e1lyi Csaba a v\u00e9ghajr\u00e1ban a… <\/p>\n

<\/div>\n
Tovább<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":4982,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[97],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dksi.hu\/team\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4971"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dksi.hu\/team\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dksi.hu\/team\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dksi.hu\/team\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dksi.hu\/team\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4971"}],"version-history":[{"count":27,"href":"https:\/\/dksi.hu\/team\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4971\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5001,"href":"https:\/\/dksi.hu\/team\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4971\/revisions\/5001"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dksi.hu\/team\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dksi.hu\/team\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dksi.hu\/team\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dksi.hu\/team\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}