Nemr\u00e9g megosztott gyors esszenci\u00e1mat m\u00e1snap tettek k\u00f6vett\u00e9k \u00e9s el\u0151ker\u00fclt a t\u00e9liker\u00f3. A Nap bes\u00fct\u00f6tt az ablakon \u00e9s az emlegetett „nem is hi\u00e1nyzik” szertefoszlott. M\u00f3dszeresen neki\u00e1lltam az els\u0151 hidegben tervezett ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1snak, de szigor\u00faan betartva ama intelmet, hogy „pihenjetek egy h\u00f3napot, max laza gurul\u00e1s”. Elterveztem, merre is kellene mennem \u00e9s egy szolid 60-70km k\u00f6r\u00fcli utat l\u0151ttem be magamnak. Valami olyasmi, hogy LUK(benzink\u00fat a Metron\u00e1l, 33-as kivezet\u0151 szakasz), nagyhegyesi k\u00f6rforg\u00f3, Balmaz\u00fajv\u00e1ros. A tov\u00e1bbot<\/em> f\u00fcgg\u0151v\u00e9 tettem, ahogy \u00e9rzem, de vagy egyb\u0151l Hajd\u00fab\u00f6sz\u00f6rm\u00e9ny, Debrecen, vagy m\u00e9g a N\u00e1n\u00e1s fel\u00e9 vezet\u0151 \u00f6sszek\u00f6t\u0151n ki a 35-\u00f6s f\u0151\u00fatig, B\u00f6sz\u00f6rm\u00e9ny, Debrecen. Az els\u0151 maradt. Nagy sz\u00e9l volt \u00e9s r\u00e9gen \u00fcltem bicajon, r\u00e1ad\u00e1sul mire Balmazny\u00fajorkba \u00e9rtem, elpukkant a bal t\u00e9rdem, nem j\u00f3l \u00e1ll\u00edtottam be a stoplit.<\/p>\n

Teh\u00e1t \u00fatvonalterv megvan, h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet, csapad\u00e9k szemrev\u00e9telezve, el\u0151 a ruh\u00e1kkal!<\/p>\n

Van k\u00e9t dolog, amit a t\u00e9li edz\u00e9sekre asszoci\u00e1lva az emberek elsz\u00e1molnak. Az egyik a ruh\u00e1zat. Nem, nem szoktunk f\u00e1zni. Akkor se, ha esik az es\u0151. A h\u00f3 is csak az\u00e9rt v\u00e9szes, mert azon az orsz\u00e1g\u00fati nem t\u00fal stabilan ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3, magyarul cs\u00faszik, vesz\u00e9lyes. Teh\u00e1t t\u00e9len nincs hideg. Vagyis van, de a mai sz\u00f6veteknek h\u00e1la, nem kell bundakab\u00e1tba \u00f6lt\u00f6zni, hogy ne f\u00e1zz. Amire \u00e9rdemes figyelni, fel\u00fclre mindenk\u00e9pp ker\u00fclj\u00f6n sz\u00e9l \u00e9s lehet\u0151leg v\u00edz\u00e1ll\u00f3 kab\u00e1t, de ezt nem \u00fagy kell \u00e9rteni, hogy valami j\u00f3 kis dzseki. N\u00e1lunk pl az egyes\u00fcleti t\u00e9li fels\u0151 t\u00f6k\u00e9letesen megfelel ezeknek a krit\u00e9riumoknak \u00e9s ha nem l\u0151tted el a m\u00e9retet, m\u00e9g nem is lebeg rajtad vitorlak\u00e9nt\/f\u00e9kez\u0151erny\u0151k\u00e9nt. Al\u00e1 nem kell t\u00fal sok r\u00e9teget felvenni, \u00e9rdemesebb speci\u00e1lis al\u00e1\u00f6lt\u00f6zetet, ami az esetleges izzadts\u00e1got elvezeti. Ezek beszerezhet\u0151k 2-3.000Ft-os \u00e1rt\u00f3l indulva, sz\u00f3val nem egy \u00f6k\u00f6r \u00e1ra. F\u00e1z\u00f3s vagyok, ha nagy a hideg, m\u00e9g felveszek egy v\u00e9knyabb garb\u00f3t a nyakam miatt, de ez m\u00e1sra nem jellemz\u0151. F\u0151leg ha valaki maszkot visel, az a nyakat is v\u00e9di. Egy ilyen maszk akkor m\u00e1r meg is oldotta a fej v\u00e9delm\u00e9t \u00e9s a sisak is r\u00e1megy. Persze par\u00e1sabbak(jelen!) m\u00e9g erre vehetnek plusz sapk\u00e1t. Szem\u00fcveg opcion\u00e1lis, de \u00e9rdemes a (menet)sz\u00e9l ellen v\u00e9d.<\/p>\n

Haladjunk tov\u00e1bb, nadr\u00e1g. Kereskedelmi forgalomban kaphat\u00f3 t\u00e9li nadr\u00e1gok k\u00f6z\u00fcl \u00e9rdemes az olyat keresni, aminek az eleje un. protektoros, azaz sz\u00e9l \u00e9s v\u00edz\u00e1ll\u00f3 r\u00e9teggel van ell\u00e1tva. Ezek t\u00f6bbnyire kant\u00e1rosak \u00e9s term\u00e9szetesen el\u0151l a kant\u00e1ros r\u00e9sze is protektoros legyen, nehogy kif\u00e1zzon a legbecsesebb. A der\u00e9kt\u00e1ji r\u00e9sz telibe kapja a szelet, \u00edgy a v\u00e9delme kiemelten fontos, f\u0151leg, hogy nagyfok\u00fa mozg\u00e1st nem v\u00e9gez. H\u00e1tul nem probl\u00e9ma,ha szell\u0151zik, s\u0151t, kell, de nem is nagyon l\u00e1ttam m\u00e9g tot\u00e1l protektoros als\u00f3t, de ha lenne, fene tudja, kihagyn\u00e1m, max es\u0151ben.<\/p>\n

El\u00e9rt\u00fcnk a l\u00e1bfejhez, ami ism\u00e9t egy kritikus pont. Mozg\u00e1st is v\u00e9gez, el\u00e9g intenz\u00edven, \u00edgy izzad, de a sz\u00e9lnek is er\u0151sen ki van t\u00e9ve. A kett\u0151 egy\u00fctt hidegben nem t\u00fal kellemes \u00e9s garant\u00e1lt a felf\u00e1z\u00e1s. T\u00e9len \u00e1ltal\u00e1ban nem \u00e9rdemes a ny\u00e1ri karboncip\u0151t koptatni, mindenkinek van egy r\u00e9gi, aff\u00e9le els\u0151 cip\u0151je. Ezek sokszor Shimanok, amelyek eg\u00e9sz j\u00f3l z\u00e1rnak \u00e9s a szell\u0151z\u00e9s\u00fck a talp elej\u00e9n tal\u00e1lhat\u00f3 ny\u00edl\u00e1son hivatott megoldani. Ezt a ny\u00edl\u00e1st be kell t\u00f6mni vatt\u00e1val, majd szigetel\u0151szalaggal leragasztani, \u00edgy sz\u00e9l \u00e9s es\u0151\u00e1ll\u00f3k lett\u00fcnk. Persze ez m\u00e9g kev\u00e9s, un. kam\u00e1sli haszn\u00e1lata er\u0151sen javallott, ami k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 vastags\u00e1gban \u00e9s ellen\u00e1ll\u00e1ssal<\/em> v\u00e1s\u00e1rolhat\u00f3. \u00c9rdemes t\u00e9li kam\u00e1slit venni, aminek j\u00f3 a h\u0151tart\u00e1sa, mellette\u00a0 sz\u00e9l \u00e9s v\u00edz\u00e1ll\u00f3. Ami persze relat\u00edv. Nagy es\u0151ben nincs az a kam\u00e1sli, ami id\u0151vel ne \u00e1zna \u00e1t. Nem fel\u00fclr\u0151l, alulr\u00f3l bever a v\u00edz, megsz\u00edvja mag\u00e1t, azt\u00e1n sz\u00e9p lassan kezd besziv\u00e1rogni a cip\u0151n \u00e1t. Erre tal\u00e1lt\u00e1k ki a lelem\u00e9nyesek a folpackoz\u00e1st. Ha eleve szakad az es\u0151, mikor indulsz, \u00e9rdemes a felvett cip\u0151t folpackkal alaposan betekerni \u00e9s r\u00e1tolni a kam\u00e1slit. Nem sz\u00e9p megold\u00e1s, de jobb, mint rongyra\u00e1zott l\u00e1bbal t\u00e9len tekerni. Persze van erre m\u00e1r sp\u00e9ci megold\u00e1s, csak nem annyira olcs\u00f3. A Northwave nemr\u00e9g paicra dobta a GoreTex-el fejlszettet t\u00e9li cip\u0151j\u00e9t<\/a>, ami elvielg v\u00edz\u00e1ll\u00f3 \u00e9s a szell\u0151z\u00e9se is megoldott. Tavaly beruh\u00e1ztam egy ilyenbe. Eddig, mikor kint voltam es\u0151ben, j\u00f3l szuper\u00e1lt \u00e9s a hidegebb id\u0151kben nem f\u00e1zott a l\u00e1bam. Egy\u00e9bk\u00e9nt -10 \u00e9s +15 k\u00f6z\u00e9 van specifik\u00e1lva. Abszolute hihet\u0151 az eddig tapasztaltak alapj\u00e1n. Az\u00e9rt majd kap egy v\u00edz\u00e1ll\u00f3 kam\u00e1slit, ne kenjem \u00f6ssze.<\/p>\n

<\/div>\nTovább<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":5645,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dksi.hu\/team\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5625"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dksi.hu\/team\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dksi.hu\/team\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dksi.hu\/team\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dksi.hu\/team\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5625"}],"version-history":[{"count":33,"href":"https:\/\/dksi.hu\/team\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5625\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5660,"href":"https:\/\/dksi.hu\/team\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5625\/revisions\/5660"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dksi.hu\/team\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5645"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dksi.hu\/team\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dksi.hu\/team\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dksi.hu\/team\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}